The OpenNET Project / Index page

[ новости /+++ | форум | теги | ]

Linux Foundation опубликовал автомобильный дистрибутив AGL UCB 21.0 и платформу SoDeV

14.05.2026 23:02 (MSK)

Организация Linux Foundation представила двадцать первый выпуск дистрибутива AGL UCB (Automotive Grade Linux Unified Code Base), в рамках которого развивается универсальная платформа для использования в различных автомобильных подсистемах, от приборных панелей до автомобильных информационно-развлекательных систем. Одновременно представлен первый выпуск эталонной платформы AGL SoDeV (Software Defined Vehicle), предназначенной для создания программно определяемых автомобильных систем на базе Automotive Grade Linux.

SoDeV представляет собой комбинированный продукт, сочетающий дистрибутив AGL UCB, LXC (Linux Containers), VirtIO, гипервизор Xen, Zephyr RTOS и другие проекты Linux Foundation. Первый релиз SoDeV может запускаться на платах Renesas Sparrow Hawk, в облачных окружениях или в виртуальных машинах. Проект позволяет автопроизводителям ускорить вывод продукта на рынок, благодаря отделению разработки программного обеспечения от аппаратных систем с абстрагированием оборудования через виртуализацию. В течение 2026 года планируют реализовать более широкую поддержку SoC, применяемых автопроизводителями. Проект развивается при участии компаний Panasonic Automotive Systems, Honda, Toyota, Mazda, AISIN и Renesas.

Дистрибутив AGL UCB основан на наработках проектов Tizen, GENIVI и Yocto. Графическое окружение базируется на Qt, Wayland и наработках проекта Weston IVI Shell. Демонстрационные сборки платформы сформированы для QEMU, плат Renesas H3, Intel Up², Raspberry Pi 4 и Raspberry Pi 5. В разработке дистрибутива участвуют такие компании, как Toyota, Ford, Nissan, Honda, Jaguar Land Rover, Mazda, Mitsubishi и Subaru.

AGL UCB может использоваться автопроизводителями как каркас для создания конечных решений, после проведения необходимой адаптации для оборудования и кастомизации интерфейса. Платформа позволяет уделить основное внимание разработке приложений и собственных методов организации работы пользователя, не задумываясь о низкоуровневой инфраструктуре и минимизируя затраты на сопровождение. Проект является полностью открытым - все компоненты доступны под свободными лицензиями.

Предоставляется набор рабочих прототипов типовых приложений, написанных с использованием технологий HTML5 и Qt. Например, имеется реализация домашнего экрана, web-браузера, приборной панели, навигационной системы (используется Google Maps), климат-контроля, мультимедийного проигрывателя с поддержкой DLNA, интерфейса для настройки звуковой подсистемы, программы для чтения новостей. Предлагаются компоненты для голосового управления, поиска информации, взаимодействия со смартфоном по Bluetooth и подключения к CAN-сети для доступа к датчикам и передачи данных между узлами автомобиля.

Среди изменений в новой версии AGL UCB:

  • Осуществлена синхронизация с компонентами платформы Yocto 5.0.16;
  • Обновлены инструментарии Flutter Embedder и Workspace Automation, в которые повышена производительность, решены проблемы с отрисовкой, добавлены новые возможности интерфейса пользователя. Обновлены версии Flutter SDK 3.38.3 и языка Dart 3.10.1.
  • Задействована библиотека Qt 6.8.
  • До версии 6.0 обновлена спецификация VSS (Vehicle Signal Specification).
  • Фреймворк распределённого отображения (Distributed Display Framework) переведён на использование протокола gRPC.
  • Обновлены пакеты BSP (Board Support Package): meta-arm, meta-freescale, meta-freescale-3rdparty, meta-raspberrypi, meta-renesas, meta-riscv, meta-rockchip, meta-tegra, meta-ti.
  • Обновлены пакеты meta-aws, meta-clang, meta-flutter, meta-openembedded, meta-selinux, meta-virtualization, meta-python-ai, meta-qt6.


  1. Главная ссылка к новости (https://www.linuxfoundation.or...)
  2. OpenNews: Выпуск свободной операционной системы реального времени Zephyr 1.8
  3. OpenNews: Toyota Camry станет первым автомобилем, оснащённым платформой Automotive Grade Linux
  4. OpenNews: Toyota развивает собственный открытый игровой движок Fluorite
  5. OpenNews: Компания LG опубликовала платформу webOS Open Source Edition 2.28
  6. OpenNews: Компания Igalia представила Moonforge, дистрибутив для встраиваемых систем
Лицензия: CC BY 3.0
Короткая ссылка: https://opennet.ru/65449-agl
Ключевые слова: agl, auto, ivi, automotivelinux, ucb
При перепечатке указание ссылки на opennet.ru обязательно


Обсуждение (8) Ajax | 1 уровень | Линейный | +/- | Раскрыть всё | RSS
  • 1.2, Аноним (2), 23:39, 14/05/2026 [ответить]  
  • +/
    Теперь авто можно будет угнать, получив рута через лампочку фары?
     
     
  • 2.3, Аноним (3), 23:42, 14/05/2026 [^] [^^] [^^^] [ответить]  
  • +1 +/
    Это уже давно реализовано!
     
     
  • 3.8, Аноним (2), 01:02, 15/05/2026 [^] [^^] [^^^] [ответить]  
  • +/
    Тогда как линукс может улучшить этот процесс?
     
  • 2.6, Аноним (6), 23:49, 14/05/2026 [^] [^^] [^^^] [ответить]  
  • +/
    Техника становится всё сложнее, та же Tesla постоянно участвует в Pwn2Own.
     

  • 1.4, Аноним (6), 23:44, 14/05/2026 [ответить]  
  • +/
    >В разработке дистрибутива участвуют такие компании, как Toyota, Ford, Nissan, Honda, Jaguar Land Rover, Mazda, Mitsubishi и Subaru.

    Видимо хотят какую-то унификацию и уменьшение расходов на разработку, иначе не понимаю почему они все за него взялись.

    Ресурсов в плане денег у той же Тойоты точно хватит на самостоятельную разработку, она шестой год подряд абсолютный лидер по продажам авто в мире (за 2025 был рекорд в 11,3 млн. машин).

     
     
  • 2.9, Аноним (2), 01:03, 15/05/2026 [^] [^^] [^^^] [ответить]  
  • +/
    > уменьшение расходов на разработку

    Чтобы уменьшить расходы, надо не тратить время на линукс.

     
     
  • 3.10, Аноним (10), 01:26, 15/05/2026 [^] [^^] [^^^] [ответить]  
  • +/
    совершенно верно, в моменте купить винду и радоваться что сэкономил, только потом когда дядя билли скажет что виндовс хп или 7 или 10 все, не кусать логти, а платить х3 за расширенную поддержку и еще на переписывание своих приложух.

    купить всегда проще, вот только купленая вчера вещь может сегодня оказаться без поддержки, даже швабра без сменных насадок, и че толку что она отлично работает если к ней надо прикручивать тряпку на проволочку и надеяться что уборщица не убьет паркет.

     

  • 1.7, Аноним (6), 00:21, 15/05/2026 [ответить]  
  • +/
    Кстати последние системы Subaru EyeSight и Toyota Safety Sense прям заметно продвинулись, не как у Теслы, но заметно лучше чем были лет пять назад.

    Вот где точно нужно внедрять обучение нейросеток, так это системы безопасности в авто:
    https://www.youtube.com/@WholeMars/videos

     

     Добавить комментарий
    Имя:
    E-Mail:
    Текст:



    Партнёры:
    PostgresPro
    Inferno Solutions
    Hosting by Hoster.ru
    Хостинг:

    Закладки на сайте
    Проследить за страницей
    Created 1996-2026 by Maxim Chirkov
    Добавить, Поддержать, Вебмастеру