| |
| 2.10, andr.mobi (??), 14:36, 10/11/2008 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– | |
>Ой, не смешите.
Я бы производителей автомобильного и другого ответственного оборудования, тыкающих куда не положено линух только потому, что есть куча дешёвых "перцев"-линуксоидов для разработки дешёвого гроба на колесах сажал бы в тюрьму и увольнял навсегда из индестрии за несоответствие образования занимаемой должности.
Есть требования и есть стандарты. Линух не соответствует, и не может соответствовать по своей плоской и прямой как доска архитектуре: многе вызовы ядра невыгружаемы в принципе и продолжаются неопределенное время. Большинство RT-Линуксов базируется на ядре линукса, выполняемое над самописным микроядром. Это цирк, а не RTOS. Втыкать по неграмотности можно что угодно и куда угодно и бодро рапортовать о достижениях. Только когда погибнут люди - кого надо будет повесить за мошонку? Может быть самого Линуса, который не в состоянии донести до поклонников своего творчества, чего он реально может, а чего - не должен?
Вот хорошая профессиональная статья по теме, линукса как видите нет
http://www.citforum.ru/operating_systems/rtos/
| | |
| |
| 3.12, Mr.Uef (??), 15:19, 10/11/2008 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– |
Если все-таки прочитать статью, то становится понятно, что Linux предлагают втыкать для показа видео, прослушивания аудио, GPS и т.п. Т.е. вместо магнитолы или КПК на подставке. Зачем для таких задач там ваш RTOS совсем не понятно.
| | |
| 3.13, fi (ok), 15:53, 10/11/2008 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– |
Ой не надо! "самописным микроядром" - я плакать! особенно L4 :))))))
И к тому же вы совсем не видите современных авто, дальше лады еще не шагнули.
И при чем тут вообще RTOS? вы не в курсе? может на нем прикажете делать еще и двд плеер?
ААА я догадался! вы не читатель, вы писатель :))))
| | |
| 3.15, Kaiser (ok), 18:41, 10/11/2008 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– |
 >Я бы производителей автомобильного и другого
Полную чушь сейчас несли. Чтобы рассуждать о чем-то - мало прочитать статью, надо еще уметь думать.
| | |
| 3.18, netch (?), 02:47, 16/11/2008 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– |
 >>Ой, не смешите.
>
>Я бы производителей автомобильного и другого ответственного оборудования, тыкающих куда не положено
>линух только потому, что есть куча дешёвых "перцев"-линуксоидов для разработки дешёвого
>гроба на колесах сажал бы в тюрьму и увольнял навсегда из
>индестрии за несоответствие образования занимаемой должности.
Давайте Вы вначале себя уволите? Вот расскажите - реакцию в течение суток (детерминированную!) система на Linux может обеспечить? А минуту? А миллисекунду? А сколько реально нужно, например, инжектору на максимальной скорости при адекватной внешней обвязке? Ему той миллисекунды с головой хватит.
>Есть требования и есть стандарты. Линух не соответствует, и не может соответствовать
>по своей плоской и прямой как доска архитектуре: многе вызовы ядра
>невыгружаемы в принципе и продолжаются неопределенное время. Большинство RT-Линуксов базируется на
>ядре линукса, выполняемое над самописным микроядром. Это цирк, а не RTOS.
Этого достаточно, чтобы управлять инжектором реальной системы и ещё дохрена внешней аппаратуры. А что "вызовы невыгружаемы", здесь не играет роли.
>Втыкать по неграмотности можно что угодно и куда угодно и бодро
>рапортовать о достижениях. Только когда погибнут люди - кого надо будет
>повесить за мошонку? Может быть самого Линуса, который не в состоянии
>донести до поклонников своего творчества, чего он реально может, а чего
>- не должен?
>
>Вот хорошая профессиональная статья по теме, линукса как видите нет
>http://www.citforum.ru/operating_systems/rtos/
Ну и что, что нет?
| | |
|
| 2.11, Славик (?), 14:58, 10/11/2008 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– | |
>Ой, не смешите.
Речь в новости идет о entertainment системе автомобиля. Там и Windows пойдет.
| | |
|
| |
| 2.4, Den (??), 09:52, 10/11/2008 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– |
>Что то загнули
>Не 10 - 15 а 3 - 5 лет
Это что ж за авто активно продается до прекращения выпуска 3-5 лет?
| | |
| |
| 3.5, CrazyF (?), 10:27, 10/11/2008 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– |
>>Что то загнули
>>Не 10 - 15 а 3 - 5 лет
>
>Это что ж за авто активно продается до прекращения выпуска 3-5 лет?
>
Все современные, новые модели появляются один раз в 2-3 года. Н-р Toyota Corolla была модель 2007, с нового года пойдёт уже содель 2009. Срок эксплуатации современного автомобиля 3-7 лет, 3 года гарантии или 100 тыс. км, что наступит раньше, и многие просто продают свой авто.
| | |
| |
| 4.6, Den (??), 10:35, 10/11/2008 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– |
Не путайте срок эксплуатации обывателем и срок "стояния" на конвеере.
| | |
|
|
|
| 1.3, Breg (??), 03:49, 10/11/2008 [ответить] [﹢﹢﹢] [ · · · ]
| +/– |
Большой выбор движков однако...
RealPlayer основан на Helix, который основан на RealPlayer.
Вот такая рекурсия.
| | |
| 1.7, Аноним (2), 12:21, 10/11/2008 [ответить] [﹢﹢﹢] [ · · · ]
| +/– |
Автомобиль и так небезопасен, если компьютер будет использовать обычные компоненты, доступные везде, и ещё обновляемое по, wi-fi, это может сильно снизить безопасность.
не всегда модные тенденции из одной области следует использовать в остальных - всё-таки не следует забывать, что автомобиль - средство передвижения, телефон - разговора, а пзу, иногда, лучше, чем апгрейд защищает от хулиганов
| | |
| |
| 2.8, Kaiser (ok), 12:53, 10/11/2008 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– |
> Автомобиль и так небезопасен, если компьютер будет использовать обычные компоненты,
> доступные везде,
1) Магнитола в автомобиле непосредственного влияния на управление не оказывает.
2) Закрытые разработки безопасность продукта не повышают - взгляните хотя бы как дело обстоит со стандартами шифрования в США.
| | |
| |
| 3.9, andr.mobi (??), 14:17, 10/11/2008 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– |
> 1) Магнитола в автомобиле непосредственного влияния на управление не оказывает.
> 2) Закрытые разработки безопасность продукта не повышают - взгляните хотя бы как дело обстоит со стандартами шифрования в США.
1) Унификация оборудования и ПО снижает себестоимость. К тому же портировать в полностью POSIX-совместимую (есть сертификат) ОС QNX любой гнусный медиаплеер особого труда не составит.
http://www.qnx.com/news/pr_2862_1.html
2) А как обстоят дела со стандартами шифрования в США? Может кините ссылочку на конструктивную критику? Я так всегда считал, что и DES, и теперь уже AES (которые есть государственный стандарт США) - технологии совсем даже не закрытые, а совсем наоборот. Как и ГОСТ 28147-89. Как и множество других, описанных например у Брюса Шнайера, разработанных в большинстве своем в США. А если какие-то болваны по жадности своей и тупоумию заказывают "крутым перцам" нечто закрытое, типа CSS для DVD, так стандарты США тут совсем ни при чём. Не разбираетесь в предмете - незачем умничать.
| | |
| |
| 4.14, Kaiser (ok), 18:16, 10/11/2008 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– |
>> 1) Магнитола в автомобиле непосредственного влияния на управление не оказывает.
>> 2) Закрытые разработки безопасность продукта не повышают - взгляните хотя бы как дело обстоит со стандартами шифрования в США.
>1) Унификация оборудования и ПО снижает себестоимость.
Это уже не вопрос безопасности.
>2) А как обстоят дела со стандартами шифрования в США? <skipped> Я так всегда считал, что и DES, и теперь уже AES.
Именно на это и намекаю. До них дошло, что закрытые разработки безопасность продукта _не_ повышают.
| | |
| 4.16, eve (?), 16:03, 11/11/2008 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– |
>1) Унификация оборудования и ПО снижает себестоимость. К тому же портировать в
>полностью POSIX-совместимую (есть сертификат) ОС QNX любой гнусный медиаплеер особого труда
>не составит.
>http://www.qnx.com/news/pr_2862_1.html
А зачем на QNX ещё и навешивать проигрывание DVD или ещё чего-нибудь?
| | |
|
|
|
|
