> У сверхзвуковой пассажирской авиации был такой пучок проблем, что неудивительно, что её
> похоронили.

Тем не менее, многие решения оттуда быстро и бодро перекочевали в дозвуковую пассажирскую авиацию. Причем, финансирование развития сверхзвуковой авиации было государственным.

> раньше (напомню, билет на «Конкорд» стоил 10 500$, а уж сколько это с учётом инфляции…).

Напомните, 10500$ - это "просто лететь" или все же "лететь и пить шампанское, закусывая  икрой" ;)