Неужели настолько зашёл прогресс? Шины то ладно, воздухом качают, а рядовую смену свечей тоже по воздуху (вифи) делают? Проверка и замена проводки тоже без лишних телодвижений? А смена ступичных подшипников небось каким-нибудь ансиболем автоматизирована? Вместо масла "заливают" свежую прошивку, фильтры соответственно исключительно цифровые БИХ/КИХ.
Кажется мне, каждый ремонтник в серьёзном автосервисе всё ж специализирован, и вряд ли качественный "железячник" заменит качественного электрика, электронщика, кузовщика (нужное подчеркнуть) и наоборот. Или думаете, в механике думать надо меньше чем в этих прошивках? Вот ни разу не видел кулибиных, которые в серьёзном автомобиле подменяют прошивку на свою (то что называют "кастомной" прошивкой на самом деле подправленные настроечные карты, либо разблокировка уже имеющихся в заводской прошивке функций). Ну не пишут кулибины прошивок, чуток ковыряют по вершкам без личшних расчётов (там же матан, думать придётся, да ещё без своей тестовой лаборатории со стендами). Не каждый автосервис то может определить хитровыкрученную проблему с первого раза даже при наличии своих кулибиных.

А Вы тут вифи, прошивки и прочая чепуха "дигитальнаяя" ("цифровая" на самом деле).

Пост-ум. Вспомнился анекдот о споре сетевиков, админов и програмистов насчёт важности профессии. Спор выиграл электромонтёр, обрубивший им электричество.