Гражданское авиастроение в совке было точно таким же отсталым. Поэтому никто зарубежом и не покупал советские самолеты, а дышало авиастроение исключительно благодаря железному занавесу. Как только занавес упал и появилась конкуренция, "прогрессивное" советское авиастроение отправилось на помойку, потому что импортные самолеты были на голову выше за те же бабки.

По АЭС, гидроэнергетике и авиастроению Россия и сейчас на первых местах в мире. Единая энергетическая система была разработана еще при царе. Школьное образование начало активно развиваться также при царе и "победа над безграмотностью" произошла бы не только без большевиков, но даже быстрее большевиков. По всему миру строили метрополитены, только совки умудряются записывать их себе в достоинства. Судостроение в совке было чисто номинальным, строили в основном траулеры да круизные катера - крупные суда покупали на Западе, потому что сами построить не могли. Про доминирование на рынке холодильного оборудования в первый раз слышу. Сельхозтехника, как и самолеты, отставала в развитии на десятки лет, в отличие от Ростсельмаша.

Собственно, что я и говорил выше: совок был отсталой страной, в котором "всё свое" означало "всё свое паршивого качества". Восхвалять эту страну могут или школьники, или партийные внучки, вроде тебя.