не надо ля ля про роботов. они стали лучше , но пока на этом все. если ты работаешь таксистом и у тебя по тыс км ( а то и больше) в день, то да механика тебе до чертиков надоест. но если брать максимальную управляемость авто и расход топлива, то механика пока все же лучше. и давай не будем вдаваться сильно почему. конечно плохой водила сделает все наоборот и вгонит 20 л на сотку, но будем реалистами экономия топлива на механике больше. про заболевания позвоночника... ты наверно в иномарке только рядом с водилой сидел?)) сейчас как правило при переключении разве что кисть движется. нет того как раньше в размахе на пол кабины. а так да автомат в пробке суперская вещь(робот тоже). но из-за особенностей работы требует чуть больших оборотов работы двигателя, соответственно расхода топлива. это я к чему. аналогия с языками программирования такая же абсолютно. старые языки типа с/с++ и прочие дельфи требуют мозгов и умений, но при этом менее затратны и быстры при исполнении программ. новые языки имеют автоматическое выделение памяти ив общем более простой режим написания кода, но при этом требуют больших ресурсов, как при компиляции программы, так и её работы. вот и все.