Вариант для распечатки		Пред. тема | След. тема
Форум Разговоры, обсуждение новостей
Режим отображения отдельной подветви беседы		[ Отслеживать ]

Вступили в силу поправки в DMCA, разрешающие изменение проши..., opennews (?), 30-Окт-16, (0) [смотреть все] Ну наконец-то Я уж года 2 никак не могу зашить дырку на сидении моего Жигулёнка, A.Stahl (ok), 19:21 , 30-Окт-16, (2) +52 // Залей патч на гитхаб , Аноним (-), 21:56 , 30-Окт-16, (18) +12 Ну да, фермеры со своими тракторами ваще в пролёте Теперь или журнал хакер чита, Аноним (-), 19:46 , 30-Окт-16, (4) –5 // У беларусов до сих пор чадящее двигло без управления режимами мотора фирмварью , Аноним (-), 21:14 , 30-Окт-16, (12) // Если ими будет управлять фирмварь, то чадить они меньше не станут, ведь некоторы, QuAzI (ok), 21:38 , 30-Окт-16, (15) –4 // Весь смысл фирмвари в том чтобы двигун работал в оптимальном режиме, когда он ко, Аноним (-), 22:10 , 30-Окт-16, (19) +3 Ну вы же понимаете, что это как свинья во фраке, будь нормальный мастер аналогов, Аноним (-), 10:02 , 31-Окт-16, (38) –1 Мы понимаем, что бензиновые и дизельные моторы - очень капризная в управлении и , Аноним (-), 15:55 , 31-Окт-16, (47) +1 Проблему выбросов надо решать не прошивкой солярных двигателей, а использованием, robux (ok), 12:19 , 31-Окт-16, (40) –3 клоун какой ты умный, думаешь остальные не догадались Ёмкость батарей в 2-5 раз, Аноним (-), 15:19 , 31-Окт-16, (44) –4 Я тебе про Фому, ты мне - про Ерёму Где я говорил про батареи и автопилоты Н, robux (ok), 17:05 , 31-Окт-16, (51) –1 клоун до слов про струны ты казался просто необразованным, после - просто глупы, Аноним (-), 17:44 , 31-Окт-16, (55) Считаем Инсоляция по Москве 1000 кВт ч год м2 Панель, с учетом запыленности, с, Mihail Zenkov (ok), 17:55 , 31-Окт-16, (58) –1 gt оверквотинг удален Ты совершенно прав, к тому же большинство адептов солнеч, SysA (?), 19:44 , 31-Окт-16, (68) И опять приводят в пример Воркуту, а не Неваду Ну да, не надо там солнечные бат, Crazy Alex (ok), 20:29 , 31-Окт-16, (69) +1 Читайте внимательнее - данные о солнечном потоке даны для Москвы Для Воркуты - , Mihail Zenkov (ok), 21:41 , 31-Окт-16, (71) –1 Я только за Но опять же 1 Прогресс в аккумуляторах за последние 100 лет зам, Аноним (-), 16:03 , 31-Окт-16, (48) клоун первый электромобиль создали в 1841 г Первые мелкосерийные автомобили с , Аноним (-), 16:42 , 31-Окт-16, (50) –1 Ещё один с аккумуляторами головного мозга Читай выше мой развернутый ответ так, robux (ok), 17:08 , 31-Окт-16, (53) –3 То-то, я смотрю, теслу регулярно хвалят за их легендарное VAZ-level quality н, Аноним (-), 18:57 , 31-Окт-16, (64) –1 Ну так есть и обратная сторона Накатит какой-нибудь умелец, а потом возьмёт и н, soarin (ok), 20:12 , 30-Окт-16, (5) –8 // Пока только китайцы теслу на ходу так ломали , paulus (ok), 20:42 , 30-Окт-16, (9) // Вопрос покупки бу машин заиграет новыми красками , Аноним (-), 21:43 , 30-Окт-16, (16) +1 Если так рассуждать, безопаснее всего посадить тебя в кутузку сразу при рождении, Аноним (-), 21:11 , 30-Окт-16, (11) +11 Какой-нибудь умелец может и колесо на два болта прикрутить Видали-с , cynic (??), 21:28 , 30-Окт-16, (14) +4 // На днях какой-то умелец прославился тем что скинул с балкона 20 кило металлолома, Аноним (-), 22:17 , 30-Окт-16, (20) +3 Обычно машины стараются проектировать так, что бы максимально исключить аварийны, Mihail Zenkov (ok), 00:01 , 31-Окт-16, (23) +1 // Ты так сейчас всю современную авионику залошил с этим их fly by wire, при том чт, Аноним (-), 00:24 , 31-Окт-16, (24) // Авиация и прочие системы, где недопустима остановка, решают проблему надежности , Mihail Zenkov (ok), 02:46 , 31-Окт-16, (26) При том это звучит круто и страшно, но вон коммиты от компании эйрбас с реализ, Аноним (-), 12:35 , 31-Окт-16, (42) +1 Оставим авиацию в покое - оба мы понимаем, что там совершенно другие требования , Mihail Zenkov (ok), 14:54 , 31-Окт-16, (43) У них много общего Таскаться по судам не хотят все У них множество регуляций п, Аноним (-), 12:15 , 01-Ноя-16, (74) +2 Потому что подобные вещи проектируют таким образом Если ABS отключить - тормоз, Mihail Zenkov (ok), 04:01 , 02-Ноя-16, (77) И как часто дохнут ECU Можно в цифрах статистику по производителям И хорошо бы, Аноним (-), 17:50 , 31-Окт-16, (56) Я не знаю, где взять подобную статистику, да еще такую подробную Но гугол на за, Mihail Zenkov (ok), 18:11 , 31-Окт-16, (59) –1 Гугол на запрос 171 гей-порно 187 показывает, что есть ещё больший спрос, но, Аноним (-), 21:01 , 31-Окт-16, (70) +2 Простите, у вас шизофрения , Аноним (-), 18:53 , 31-Окт-16, (63) –1 Ну так есть и обратная сторона В блобе закрадётся ошибка эксплойт Твою машину , Аноним (-), 05:20 , 31-Окт-16, (28) Ну, как правило, пионерская OpenWRT оказывается лучше, гибче и надёжнее всячес, Diozan (ok), 09:17 , 31-Окт-16, (36) +2 // клоун Подтвердить статистикой сможешь Или этот так, из серии В мире полмиллио, Аноним (-), 15:21 , 31-Окт-16, (45) –1 // Подтверждать статистикой, что 2 2 4 Мсье знает толк , Аноним (-), 19:04 , 31-Окт-16, (66) +1 Гм, то есть VW по сути Германию наказали в нарушение DMCA , Michael Shigorin (ok), 20:12 , 30-Окт-16, (6) –10 // Наоброт, VW воспользовался тем, что в США есть DMCA и запрятал в прошивку код дл, Аноним (-), 20:29 , 30-Окт-16, (7) +2 Нет Манипуляции VW официально выявили косвенным путем, без анализа прошивки , Аноним (-), 20:35 , 30-Окт-16, (8) +6 Насколько помню информацию слил бывший сотрудник, koblin (ok), 08:49 , 31-Окт-16, (35) –1 А как там опен сорс автомобили , Аноним (-), 22:33 , 30-Окт-16, (21) –1 // Как обычно наверное, делай сам , Аноним (-), 22:58 , 30-Окт-16, (22) +1 Последствия 1 Хакнутые машины разгоняются до 100 км за 7 нано секунд 2 Хакну, Аноним (-), 01:24 , 31-Окт-16, (25) // fix, Аноним (-), 05:45 , 31-Окт-16, (30) +1 // А у хакнутых пикапов тачанок ребелсов - бесконечные патроны , Вареник (?), 06:54 , 31-Окт-16, (33) –1 Вызывая перегрузку over 4E 8 g, что влечёт мгновенную смерть водителя и пассажир, freehck (ok), 15:38 , 31-Окт-16, (46) Такое просто так не исправитьhttps habrahabr ru company pvs-studio blog 310862, Ващенаглухо (ok), 09:57 , 31-Окт-16, (37) –2 // клоун Такие утки появляются по всем боле-менее известным компаниям и продукта, Аноним (-), 16:31 , 31-Окт-16, (49)   // Справедливости ради стоит отметить, что с приходом компьютеров удалось точнее ра, Mihail Zenkov (ok), 17:06 , 31-Окт-16, (52) –1   // клоун Не спорю Добавлю лишь гневную речь директора одной транспортной компании , Аноним (-), 18:19 , 31-Окт-16, (60)   Ну да, там где не могли точно рассчитать оставляли запас прочности Да и срок эк, Mihail Zenkov (ok), 18:29 , 31-Окт-16, (62)   Заложенное старение - это очень важная, нужная и полезная фича практически любой, Аноним (-), 19:02 , 31-Окт-16, (65) –2   // Маркетологи в любом случае продадут впарят Другое дело, что уменьшив запас проч, Mihail Zenkov (ok), 19:15 , 31-Окт-16, (67) +1   А третье - то, что после этого срока железку, вообще говоря, стоит поменять по с, Crazy Alex (ok), 18:22 , 01-Ноя-16, (76) +1   А чем закончилась история с фашиствагоном, их наказали, пальцем пригрозили, ай-а, EuPhobos (ok), 10:22 , 31-Окт-16, (39) –1 // Уронили курс на бирже, так что те кто был в курсе смогли Ну и главного по тар, КО (?), 12:22 , 31-Окт-16, (41) Ну вот мой друг на волне этого скандала очень хорошую скидку на новый Гольф полу, Аноним (-), 17:52 , 31-Окт-16, (57) Кроме ай-ай-ай им вроде штрафов в нескольких странах за это повыписывали ай-ай-а, Аноним (-), 17:44 , 01-Ноя-16, (75) Ну, теперь то мы заживём Как говориться, каждому фермеру по линуксу свободно пр, Аноним (-), 17:30 , 31-Окт-16, (54) –1 Победа разума над жадностью , Аноним (-), 18:25 , 31-Окт-16, (61) +1 Дожили Запретили смотреть, читать, анализировать , Аноним (-), 22:43 , 31-Окт-16, (72) –1 И чего расшумелись Новость вообще ни какого отношение к Беларусам не имеет Это , Че (?), 07:53 , 01-Ноя-16, (73) 2,4,5,6,21,25,37,39,54,61,72,73

Сообщения

[Сортировка по времени | RSS]

	49. "Вступили в силу поправки в DMCA, разрешающие изменение проши..."	+/–
	Сообщение от Аноним (-), 31-Окт-16, 16:31
	клоун: Такие "утки" появляются по всем боле-менее известным компаниям и продуктам. В 20-е людей пугали что их машина может просто развалиться на дороге. Вот знаменитое фото-"доказательство" тех лет http://www.mtfca.com/discus/messages/179374/254708.jpg В 80-е на полном серьёзе обсуждали "заложенное старение" что выбирают такие пластики и металлы, которые ржавеют и портятся ускоренными темпами из-за чего машины приходится менять и чинить чаще, чем модели старых-добрых 60-х. Сейчас переключились на программные ошибки. Их проще допустить и невозможно доказать их наличие. Обязательно указываются имена каких-нибудь "ведущих инженеров" (о которых никто никогда не слышал) которые в обстановке строжайшей секретности и опасений (за свою жизнь, за разглашение сведений, ..) обнаружили ТАКОЕ...
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	52. "Вступили в силу поправки в DMCA, разрешающие изменение проши..."	–1 +/–
	Сообщение от Mihail Zenkov (ok), 31-Окт-16, 17:06
	> В 80-е на полном серьёзе обсуждали "заложенное старение" что выбирают такие пластики > и металлы, которые ржавеют и портятся ускоренными темпами из-за чего машины > приходится менять и чинить чаще, чем модели старых-добрых 60-х. Справедливости ради стоит отметить, что с приходом компьютеров удалось точнее рассчитать/предсказать надежность. Это привело к тому, что после некоторого срока службы машина начинает буквально рассыпаться. В старом автомобиле можно было заменить отдельные детали, наиболее подверженные износу. Теперь нужно менять всю машину. Нельзя однозначна сказать -  хорошо это или плохо. Но можно смело сказать, что нагрузки в современном сильно форсированном двигателе гораздо выше, чем в классических атмосферникак. Если раньше двигатель мог пройти 300-500 тысяч км до капитального ремонта, то современный вряд ли дотянет до 200. Да и его ремонтопригодность под вопросом - сложность увеличилась, допуски уменьшились.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	60. "Вступили в силу поправки в DMCA, разрешающие изменение проши..."	+/–
	Сообщение от Аноним (-), 31-Окт-16, 18:19
	клоун: Не спорю. Добавлю лишь гневную речь директора одной транспортной компании (80-90-е годы): "раньше мы покупали 3-тонник и возили на нём 5 тонн. А сейчас вынуждены покупать 5-тонные грузовики, а они дороже 3-тонных."
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	62. "Вступили в силу поправки в DMCA, разрешающие изменение проши..."	+/–
	Сообщение от Mihail Zenkov (ok), 31-Окт-16, 18:29
	Ну да, там где не могли точно рассчитать оставляли запас прочности. Да и срок эксплуатации больший закладывался.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	65. "Вступили в силу поправки в DMCA, разрешающие изменение проши..."	–2 +/–
	Сообщение от Аноним (-), 31-Окт-16, 19:02
	> В 80-е на полном серьёзе обсуждали "заложенное старение" что выбирают такие пластики > и металлы, которые ржавеют и портятся ускоренными темпами из-за чего машины > приходится менять и чинить чаще, чем модели старых-добрых 60-х. Заложенное старение - это очень важная, нужная и полезная фича практически любой потребительской техники. Если в каком-то автоконцерне на посту директора случайно окажется Д'Артаньян, который захочет выпускать автомобили, служащие значительно дольше срока гарантии - результат очевиден: падение продаж, банкротство, тысячи рабочих лишаются мест...
	Ответить | Правка | К родителю #49 | Наверх | Cообщить модератору

	67. "Вступили в силу поправки в DMCA, разрешающие изменение проши..."	+1 +/–
	Сообщение от Mihail Zenkov (ok), 31-Окт-16, 19:15
	Маркетологи в любом случае продадут/впарят. Другое дело, что уменьшив запас прочности можно снизить себестоимость.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	76. "Вступили в силу поправки в DMCA, разрешающие изменение проши..."	+1 +/–
	Сообщение от Crazy Alex (ok), 01-Ноя-16, 18:22
	А третье - то, что после этого срока железку, вообще говоря, стоит поменять по самым разным соображениям, часто - экономическим. Ну то есть можно старый замшелый системник использовать как роутер, но скорее всего настоящий современный роутер выполнит те же функции значительно дешевле - если учитывать стоимость места, потребление и т.д. Ещё пример - сейчас при евпропейских/американских ценах на электроэнергию (да в общем-то везде, кроме стран-бензоколонок) для сколько-нибудь долго горящего освещения вполне выгодно выкинуть абсолютно рабочие экономки и купить вместо них светодиодные лампы - вдвое дороже, зато жрущие вдвое меньше при том же световом потоке. От автомобилей я далёк, но наверняка там то же самое.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

Архив | Удалить

Рекомендовать для помещения в FAQ | Индекс форумов | Темы | Пред. тема | След. тема