> то есть сердечника ,набираемого из тонких пластин В исходном сообщении ничего не было про пластины, FYI. На самом деле сердечник лишь оптимизация. Он повышает индуктивность катушек. В совсем классической "железяке" первичка на частоте сети должна своей противоЭДС противостоять напряжению сети. Иначе будет сквозной ток, ограниченный лишь омическим сопротивлением обмотки (а оно у куска медной проволоки небольшое). Заканчивается сквозной ток тем что обмотка перегревается и сгорает. Железный сердечник - позволяет позволяет мотать меньше витков для равной противо-ЭДС. Учитывая что их даже так многие сотни, а то и более 1000 - понятно что на частоте сети 50Гц совсем без сердечника - просто не вариант. А пластины - потому что кусок железа не против прикинуться "лишней обмоткой" до кучи. Поскольку он замкнут сам на себя - получается обмотка с КЗ, греет сам себя, что печально. Пластины изолированные друг от друга снижают этот эффект. На более высоких частотах необходимые количества витков становятся низкими, современные трансы работающие на частотах под мегагерц с ферритовыми сердечниками (в железках на такой частоте потерь много, поэтому даже пластины не годятся, только совсем не проводящий ток сердечник) имеют весьма скромные по числу витков катушки. На еще более высоких частотах может хватить и индуктивности даже умеренной по числу витков катушки без сердечника вообще. Ничему не противоречит.
Кстати, если кто думает что транс без сердечника новье и круть - ХРЕН ВАМ! Смотрим на Теслу и его катушки, например. И понимаем, что дядька делал из г-на и палок "резонансный трансформатор с воздушным сердечником". Как-то так, да. Подобные трансформаторы только начинают использовать в цивильном виде нынче. Просто потому что Теслу может и устраивали абы-какие параметры с "схемой управления" на разрядниках. Потому что просто сделать и позволяет показывать эффектные фокусы. А чтобы аккуратно и более-менее точно рулить таким процессом - надо приличный уровень развития силовой высокочастотной электроники.
> все таки идет ,конструкция получается меньше и легче на 30-40 %
> при той же мощности .
Да вообще-то даже в разы, если сравнить с классической железякой. Но общая идея у всех одинаковая.
