>> Интересно, использование мотор-колеса вместо традиционной коробки передач с отдельным
>> электродвигателем будет добросовестным или нет?
> Мотор-колесо непригодно для автомобилей, поскольку необходимо минимизировать т.н. "неподрессоренную
> массу" - а это собсно колесо и часть подвески. Чем меньше
> эта масса, тем плавнее ход и лучше отрабатываются неровности дороги.
> У велосипеда рессор/амортизаторов нету, поэтому неважно, находится мотор в колесе или вынесен
> на раму. Но зато мотор-колесо легко установить на любой велосипед без
> его переделки.

А чего это Вас минусанули? Так на всякий случай, что ли?
Все ведь правильно сказано. Может запатентуете? ;) Шутка.
Конечно хорошо по одному двигателю на колесо (не просто хорошо, а просто необходимо), но достаточно два колеса с двигателями привязанными через гибкую передачу ( в виде тросика).