Исходное сообщение
"Открыт код сверхнадёжного микроядра seL4" Отправлено Аноним, 31-Июл-14 04:05
> Зависит от условий эксплуатации и целесообразности. Вот тут мы и приходим к самому главному. Да, три гидролинии в самолете - имеют некий смысл. А вот прокладывать в обычной хате водопровод с троекратным резервированием по принципу "а вдруг сломается?!" - ну вы поняли. Сабж в большинстве применений имеет какой-то такой же смысл: много лишней возни при неоправданно скромном выигрыше. > Например на сервере многие части можно заменить на горячую, > а в ноутбуке наоборот заменить видеокарту весьма проблемно. Нынче все проще - удвигают виртуализатором/контейнеризатором на живую VM/контейнер на соседний агрегат, а проблемный можно совсем выключить, сделать с ним все что надо и потом вернуть как было. А юзеры ничего и не заметят. > Конструкция настоящего джипа должна быть простой и очень надежной, позволять ремонт > в поле, без стендов диагностики и сложного инструмента. Мотор гоночного болида > наоборот настраивают на дорогих стендах и выбрасывают после гонки. А сабж просто телега и 4 колеса, с аргументом что так уж точно ломаться нечему. А как там в вас двигатель и подвеска (if any) будут работать - разработчики шасси вообще не отвечают.